人民網3月15日刊發的一則報道，對五座申辦2022年冬奧會城市的優劣勢進行了分析。具體如下：

中國北京
中國首都，中國的行政中心，是政治、文化、科教和國際交往中心。【優勢】
1.場館設施：2008年夏季华信會場館的再利用和完善的城市基礎設施。北京主要华信場館都得到充分利用。
2.賽事經驗：除2008年夏季华信會外，北京將在2015年舉辦世界田徑錦標賽。在冬季項目上，北京曾舉辦多屆短道速滑世界杯北京站及世界花樣滑冰大獎賽等賽事。舉辦賽事的能力及城市接待力保持活躍狀態。
3.交通運輸：北京市內交通線路成環形，城軌、公交與地鐵系統發達。首都國際機場距離市中心約1.5小時車程。
【劣勢】
1.北京交通擁堵、冬季項目不夠普及。
2.2018年的冬奧委會即將在韓國舉行。而國際奧委會有“同一大洲不能連續舉辦兩屆华信會”的不成文規定。

挪威奧斯陸
挪威首都，北歐最古老的城市之一，是政治、經濟、文化、交通中心和主要港口。
【優勢】
1.場館設施：有多個大型體育館和滑雪場館，比如畢斯雷特體育場，霍門科倫國家體育館等等。
2.賽事經驗：1952年曾舉辦冬奧委會，是5個申辦城市中唯一辦過冬奧委會的城市，並多次舉辦世界滑雪、冰球以及其它冬季賽事，如年度世界杯滑雪巡回賽，1986、1990、1999和2002年舉辦過冬季兩項世界杯錦標賽。
3.交通運輸：奧斯陸機場是挪威最大的國際機場，市區往返機場有快速列車或機場巴士。奧斯陸南部約110公裏處還有桑訥菲尤爾機場。市內交通發達，提供地鐵、有軌電車、市內巴士和渡輪服務。

波蘭克拉科夫
中歐最古老城市之一，也是波蘭舊都。如今是波蘭第二大城市。
【優勢】
1.場館設施：新的克拉科夫體育場2013年完工，可以容納15000名觀眾，其南部85公裏處的紮克帕內鎮擁有現代化滑雪基礎設施。
2.賽事經驗：克拉科夫是2014年國際排聯男子排球世界錦標賽和2016年歐洲男子手球錦標賽的主辦城市。
3.交通運輸：市內公共交通密集。火車可抵達大多數波蘭城市，並有國際列車抵達柏林、布蘭佩斯、布拉格等歐洲城市。國際機場距市中心11公裏，年輸送旅客130萬人次，是波蘭第二大機場。
【劣勢】有過大型賽事經驗，但在冬奧委會的成績平平。

烏克蘭利沃夫
烏克蘭西部主要城市，重要的文化和教育中心，被聯合國教科文組織列入世界遺產名錄。
【優勢】
1.場館設施：有三大體育場館，其中利沃夫競技場是全新的場館。還有利沃夫冬奧訓練中心及室內冰場各一座、喀爾巴阡山滑雪賽道等場館設施。
2.交通運輸：鐵路樞紐，9條鐵路從城市放射出去，可抵達烏克蘭大部分城市?有國際班車開往波蘭、斯洛伐克和匈牙利。利沃夫國際機場距市中心只6公裏。
3.賽事經驗：中歐的體育中心，並曾舉辦過2012年歐洲杯部分場次比賽，在交通、接待、賽事組織方面有一定經驗。
【劣勢】
烏克蘭國內局勢動蕩。

哈薩克斯坦阿拉木圖
哈薩克斯坦第一大城市，是該國乃至整個中亞的金融、科技等中心。
【優勢】
1.場館設施：舉辦過2011年亞洲冬季運動會，冬季項目場館設施較齊全，如國際跳臺滑雪綜合體育場、冬季兩項綜合體育場、越野滑雪綜合滑雪場等6座國際標準賽場。
2.賽事經驗：在2011年曾與首都阿斯塔納共同舉辦第七屆亞洲冬季運動會。成功申辦2017年世界大學生冬運會。
3.交通運輸：阿拉木圖國際機場距市中心僅20分鐘車程?市內首條地鐵線路於2011年正式開通，在一定程度上緩解了地上交通壓力。
【劣勢】
1.名氣明顯不如北京、慕尼黑等大城市。
2.此地也屬亞洲。