國際奧委會第128次全會7月31日在吉隆坡召開，國際奧委會主席巴赫在會上宣布，北京成功獲得2022年冬奧會主辦權👨🏽⚖️！⏬！北京將成為首個既舉辦過夏季华信會又舉辦過冬季华信會的首個城市！👩🏿🚒🤸🏼♂️！2008年夏季华信會之後，世界再次選擇了北京🪰，2022年冬奧會，北京一定會再次驚艷世界🥪！🐅！！
迎冬奧！未來7年，北京會發生這些改變……
空氣：2022年北京PM2.5至少降40%
北京冬奧申委環保部部長方力在吉隆坡表示，通過持續不斷的治理🧑🏿🚒，預計到2022年，北京PM2.5濃度將在2012年的基礎上至少降低40%。
方力說，從2012年開始，北京針對PM2.5治理製定了清潔空氣行動計劃，2013年至2017年，通過推廣清潔能源、產業調整🕴🏼、機動車汙染防治、揚塵汙染防治🧔🏿，聯防聯控持續改善空氣質量Ⓜ️。與去年相比🌄，今年上半年北京PM2.5平均濃度下降了15.2%。如果申冬奧成功，2022年比賽期間，北京完全有能力保證運動員在清潔空氣中完成賽事。
2022年冬奧會申辦工作領導小組成員🥛👧🏿、環保部副部長翟青表示，自2012年霧霾問題引起重視後，北京市政府製定了有效的方案，涉及投資1300億美元，這幾年北京市老舊車、黃標車淘汰了100多萬輛，削減燃煤700萬噸🧏♂️🤛。根據中央政府確定的目標✬🧔🏽♀️，到2017年，北京PM2.5濃度要下降25%🥺，到今年已經下降20%左右👩👦。此外🤹♀️，按照中央要求🐈，新版北京清潔空氣行動五年計劃正在製定當中🧑🏻🦰，環保部對此非常支持♐️，派出專家進行指導。翟青說，北京申辦冬奧會或者舉辦冬奧會，都會使北京生態環境改善步伐更快、生態標準更高🎻、公眾參與生態環保意識更強🤵🏻。
環衛：北京張家口統一沿用08华信標準
從今年開始，河北張家口地區從崇禮到懷來等申奧沿線城市的環境衛生將采用北京環衛標準。根據北京環衛集團與張家口市政府簽訂的環衛領域合作框架協議👂🏼，北京張家口聯合組建“京張環境”公司🏊♀️，向張家口地區輸出資金、技術和先進的環衛運行經驗，共同打造京冀一體化示範區🙍🏿。這是北京和張家口聯合申辦2022年冬季华信會以來🤦🏽，首次在環境衛生領域實行一體化合作，有利於提升京津冀地區環境衛生整體水平🕯。
根據服務方案，一體化服務範圍主要包括張家口市及申奧沿線城市，保障執行2008年北京夏季华信會標準👃🏽，綜合清掃保潔一級保障區執行環境衛生一級標準，其他區域執行環境衛生二級標準。
此外⛹🏽♂️，為進一步提升京津冀地區整體環境質量🫸🏿，市環衛集團將優化張家口市的固廢處理與資源化系統🫴🏽。將張家口市馬家灣填埋場升級改造成固廢處理循環經濟園區🤞🏼，將姚家墳填埋場💁🏿、下花園填埋場⬛️、懷來縣填埋場🧖🏿♀️、涿鹿填埋場升級改造為綜合處理廠👨🏿⚕️。
交通：新建京張鐵路設延慶支線 2019年開通
法晚記者從北京市交通委了解到🧡，北京力爭2020年基本實現、2030年全面實現“安全、便捷、高效🤵🏼♀️、綠色、經濟”的北京現代化綜合交通體系。其中就包括形成北京為中心50公裏半徑範圍內的“1小時交通圈”。構建一體化的區域綜合運輸服務體系👨👨👧，實現區域交通和城市交通有機融合，航空、鐵路🧖♂️、公路等交通方式協調發展，區域交通暢達高效。
今年📮，北京將開工建設興延高速路，以西北六環的百葛出口為起點🧑🏻🎄，穿過長城🛎，經過山路一直到達八達嶺滑雪場🖕，全長42公裏🏇，基本與京藏高速平行，由於沿途的山區較多🙇🏿♀️，需要打通多條隧道🤵♀️🙁，期中一條隧道達到6000多米🌻，因此工期較長☮️，預計到2018年底完工🪰，可以服務2019年的北京世界園藝博覽會。
據悉👨🏻🔬🚖，興延高速也是北京市和張家口市聯合競爭2022年冬奧會舉辦權的重要保障工程👩💻，申辦冬奧成功後，可以繼續北延，采用高速路或者一級公路的形式🍮，抵達張家口的崇禮。據了解，該線路通車後，可大大緩解京藏高速壓力。
另外💁♀️，京張城際鐵路今年也將開建，據此前冬奧申委發布會介紹💜，該鐵路計劃2017年前後建成通車，屆時北京市區20分鐘可以達到延慶賽區☝🏻，一個小時可以到位於張家口的崇禮太子城賽區🧏🏼♂️。
今年，本市還將出臺《北京市緩解交通擁堵總體方案（2015-2020年）》，提出了調整完善“規、建、管、限”、同步治理“城市病”與“交通病”、治堵與治汙相結合措施。
