此時位於北京延慶的國家雪車雪橇中心正在進行“相約北京”2021/2022國際測試賽系列賽事。11月19日這裏即將開啟2021/2022國際雪橇聯合會雪橇世界杯的比賽，這也是延慶賽區“冬奧模擬考”的最後一次。

11月7日，中國雪橇隊運動員正在賽道滑行。段學鋒 攝

本次國際測試活動於10月5日正式啟動，將一直持續到11月22日，這是今年下半年所有測試賽中歷時最長的。在此前舉辦的雪車、鋼架雪車計時賽中，共有來自23個國家的200余名雪車運動員參賽。剛剛結束的雪橇國際訓練周也有來自27個國家和地區的200余名雪橇運動員參加。而與運動員並肩作戰的雪車、雪橇，是他們最重要的裝備。

雪車和雪橇作為這兩個項目滑行的必須器材，對運動員來說意義重大。因此，保證器材及時、安全地抵達場館是場館物流團隊的首要工作任務。在本次國際測試賽中，物流團隊共完成92輛雪車、179件雪橇物資的運輸工作。

作為冬奧會所有競賽項目中體積最大、重量最重的體育器材，雪車和雪橇的跨國運輸有很大難度。在雪車項目中，最小的雪車是女子單人雪車，其車身重量達162公斤，最大的雪車是男子四人雪車，車身重量達210公斤。雪車體型巨大，四人雪車長3.8米、寬0.67米，因此無法當作隨身行李由運動員攜帶，一般是通過貨運途徑抵達場館。

在疫情防控常態化下，境外運輸和通關難度非常大，那麽這些體型巨大的器材是如何從世界各地完好無損地來到國家雪車雪橇中心的呢？

據了解，國家雪車雪橇中心物流業務領域作為延慶賽區測試賽通關工作聯系人，從2021年8月就已開啟測試賽通關服務工作。車橇場館物流團隊依托北京冬奧組委物流部提供的工作指導和業務支持，針對車橇場館體育器材通關的特殊性，專門製定了“延慶賽區組委會通關方案”。為參賽代表隊的物資逐票出具說明函，雖然這大大增加了工作量，但是可以提高物資通關效率，同時也規避了說明函被濫用的風險，確保了貨物與信息的匹配度和準確性。

為確保通關順利，車橇團隊與北京海關、天津海關及上海海關保持密切聯系，並獲得了他們的大力支持。其中，北京海關為報關企業提供冬奧物資全天候通關輔導，並設立冬奧物資專用窗口報關，簡化通關流程，每票貨物從申報到放行用時不到5分鐘。

境外入境物資進入場館是物流防疫的重中之重。按照賽時防疫標準，堅持人、物、環境同防的要求，物流領域牽頭做好入境物資進入場館的工作。按照入境物資進入場館的工作方案，負責物流運行，其中包括貨運車輛調度指揮，物流人員和設備的安排；公共衛生領域負責核酸采樣；業主負責消殺；體育領域負責指導落位。搬運全過程由屬地疾控中心監管，確保每一件進入場館的貨物都符合安全要求。

“本次測試賽我們克服種種困難完成了雪車、雪橇等暫進物資的通關工作，保障了賽事需求，同時也起到了測試的目的，讓我們積累了處理突發情況的經驗。相信在北京冬奧會賽時，我們能夠更好地完成物流保障任務，為冬奧會貢獻出自己的一份力量。” 國家雪車雪橇中心場館運行團隊物流領域經理鄭傲說。

（文/國家雪車雪橇中心場館運行團隊 王文玲）